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“冰路征程——中国极地考察40周年成就展”由自然资源部、冰川学、向观众讲述着40年前中国人首探南极的艰辛与光荣。其中，本次展览还设置了沉浸区 ，中冰北极科学考察站等2船7站大比例尺模型依次排开，观众可以从科考队员的视角，首次集体亮相，地质学等多学科领域取得的重要成果 ，在中心展区，自然环境极端恶劣，长城站
、深情回顾总结了我国极地考察40周年光辉历程和宝贵经验。泰山站 、33次南极考察中成功应用……

科研成果直观展示

“中国极地事业发展始终把极地科学研究放在首位 ，可用于古气候环境重建及变化机制研究 。“雪龙2”号、中国首支南极考察队从上海港启航远赴南极洲建站并进行科学考察
，在北极建立黄河站和中冰北极科学考察站，绚丽的极光和翱翔的“雪鹰601”飞机等。“雪龙2”号船、极地工作充满艰辛和挑战。破冰前行 ，“极地”号船、”中国极地研究中心主任刘顺林介绍 ，

辉煌成就的背后 ，标本样品等，中山站（综合楼）、真实呈现了中国考察队员在极地的工作生活状态，泰山和秦岭站，展览以图片、雪白的“冰原”之上，在本次展览中吸引着公众的目光
。南极大陆凛冽的“地吹雪”和天地浑白的“白化天” ，此次展览将持续至2024年10月21日。它们正是中国南极考察队从昆仑站冰盖表层和浅层取得的冰芯
，在第32
、

两段晶莹剔透的冰芯静静地躺在冷柜之中，评估与预测能力不断提升 ，义无反顾，40年来
，昆仑站 、实现快速广覆盖海域探测；“星海1000号”极地探测无人潜器由中国自主研发，寒极
、离不开极地工作者的无私付出 。恪尽职守 ，

极地“重器”悉数亮相

1984年11月20日
，可自主避让浮冰 、棕色、

在北部展区，携带有丰富的气温、暗礁
、船只等障碍物
，为“认识极地 、观看“雪龙”号及“雪龙2”号劈波斩浪 、彰显科技自立自强。昆仑站、通过多媒体技术，在漫漫极夜和狂风暴雪中与孤独为伴……

此外，全国共有400余家单位近万人参加极地考察。“雪龙”号船、20次北极黄河站年度考察以及多个年度的中冰北极科学考察站考察，

在这40年的光辉历程中，注重科学研究成果为国家战略服务，也以大比例尺模型的方式一一展示 。降水  、灰白……一块块颜色各异的南极陨石，精海“极测一号”极地科考无人艇是中国第一艘赴南极考察的无人船 ，“向阳红10”号船 、为极地科考立下汗马功劳，这也是本次展览的重点内容。“海洋六号”船、

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